Дизельный генератор Fubag DS 137 DAC ES

Стационарная установка Fubag DS 137 DAC ES

Выбор места установки генератора осуществляется в зависимости от конкретного применения. Точных правил для этого не существует, кроме необходимости учитывать габариты устройства (2330x1500x800 мм), близость распределительного щита и возможные неудобства, причиняемые шумом от работы оборудования. Тем не менее, дополнительно следует принимать во внимание возможности подачи топлива, отвода отработанных газов и воздуха, подведения воздуха, заземления и защиты от шума. Что касается размеров помещения, то они должны позволять выдерживать расстояние от электростанции до стен более 1 метра. Рекомендуется также выбирать помещения, высота потолков которых составляет более 1,5 метра.

Выбор места установки

1. Хранение топлива. Дизельное топливо необходимо хранить в соответствие с соответствующими нормами и правилами. Резервуар для хранения может быть изготовлен из листовой стали или кирпича.
2. Воздухоотводы. Воздух отводится через радиатор и отверстие в стене, соответствующее ему по размерам. Оно должно быть снабжено решеткой, защищающей от дождя.
3. Вывод отработанных газов. Подвесной удлиняющий трубопровод должен иметь компенсатор между трубопроводом и глушителем (или двигателем). Он не должен опираться на стену или глушитель. Следует надежно зафиксировать выпускной трубопровод, проходящий через стену или перегородку.
4. Противопожарная дверь. Обязательно должна присутствовать в помещении.
5. Подвод воздуха. Решетка впускного воздушного отверстия в двери или в стене.
6. Электрические провода. Может применяться скрытый или открытый способ прокладки проводов. В последнем случае следует использовать кабельные каналы.
7. Заземление.
8. Крепление генератора к основанию. Основание должно быть горизонтальным и ровным, отдельным от остальной конструкции. Оно также должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес 1220 кг. Чтобы понизить риск передачи вибрации, его можно изолировать с помощью эластичного материала.
9. Топливопровод. Подача и возврат топлива внутри канала.

Шумоизоляция для мощного дизельного генератора

При работе генератор DS 137 DAC ES производит шум на уровне 75 дБ. Его шумоизоляция может выполняться двумя методами: непосредственно изоляцией шума и его поглощением. Цель первого способа – предотвратить проникновение звука сквозь стены, второй – его поглощение при помощи специальных материалов. В целом рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:

• Здание со стенами из монолитного бетона или бетонных блоков толщиной не менее 20 см.
• Антивибрационное основание, если он установлен в помещении, чувствительном к вибрации.
• При необходимости – покрытие стен и потолка помещения шумопоглощающими материалами.
• Выбор одного или нескольких соответствующих глушителей системы выпуска отводных газов.
• Дверь для доступа в помещение с шумоизоляцией, при необходимости с тамбуром.
• Канальные шумоуловители во впускных и выпускных воздуховодах.

Запуск генератора Fubag DS 137 DAC ES

Ручной пуск осуществляется после того как открыт топливный кран, а переключатель двигателя переведен в положение «RUN».

После этого выполняется следующая простая последовательность действий:

1. Вытянуть ручку стартера до упора, после чего вернуть ее в исходное положение.
2. Нажать на рычаг декомпрессора (после ручного пуска он автоматически возвращается в исходное положение).
3. Вытянуть ручку стартера, взявшись за нее обеими руками. Не допускать резкого возврата ручки. Ручка должна возвращаться к стартеру равномерно, как при запуске, так и после пуска. Запрещается дергать за ручку стартера во время работы двигателя, в противном случае возникает риск повреждения двигателя.
4. В холодное время года, когда дизельный двигатель запускается с трудом, снять с крышки блока клапанов пробку и добавить моторное масло в объеме 2 куб. см. Установить пробку обратно. Пробка должна быть обязательно вставлена в крышку, в противном случае составные части двигателя будут подвергаться быстрому износу при попадании в двигатель капель воды, грязи или пыли.

Для использования электростартера необходима точно такая же подготовка, как и в случае ручного запуска. Необходимо открыть топливный кран и перевести переключатель двигателя в положение «RUN». После этого нужно:

1. Повернуть ключ стартера в положение «ПУСК».
2. Сразу после запуска убрать руку с ключа (выключатель должен автоматически вер-нуться в исходное положение).
3. Если через 10 секунд двигатель не запускается, подождать, примерно 15 секунд и повторить попытку пуска.

Выключение дизельного генератора

Необходимо дать двигателю FD6105AZLD поработать без нагрузки в течение 3 минут; резкая остановка двигателя не допускается, поскольку в результате быстрого увеличения температуры двигатель может получить повреждение.

1. Переключатель двигателя в положение «STOP».
2. В случае использования электростартера повернуть ключ в положение «ВЫКЛ».
3. Топливный кран в положение «ЗАКРЫТО» (S).
4. Медленно дернуть за ручку стартера, отведя ее до конца (в этот момент впускные и выпускные клапаны закрываются) и оставить ручку в этом положении. Эта операция позволяет исключить образование коррозии во время простоя двигателя.

Важно!

• Если двигатель продолжает работать даже после этого необходимо установить топливный кран в положение «CLOSE» и остановить двигатель.
• Никогда не останавливайте двигатель генератора DS 137 DAC ES рычагом декомпрессии.

Техническое обслуживание дизельного генератора

Такие работы, как периодический контроль и своевременное техническое обслуживание, позволяют поддерживать двигатель FD6105AZLD в хорошем и надежном состоянии. Прежде чем приступать к техническому обслуживанию, следует выключить устройство. Если оно должно оставаться в рабочем режиме, следует тщательно проветрить помещение: выхлоп содержит токсичный угарный газ.

Необходимыми мероприятиями техобслуживания являются:

1. Замена моторного масла – каждые 100 часов Снять крышку масляного бака. Снять пробку сливного отверстия и слить отработанное масло (двигатель должен быть в нагретом состоянии). Пробка располагается снизу блока цилиндров. Закрутить пробку сливного отверстия и залить рекомендуемый тип масла.

2. Очистка масляного фильтра – каждые 300 часов Мероприятие проводится по истечении указанного количества часов активной эксплуатации или раз в полгода, если лимит моточасов исчерпывается медленнее. Очистка производится, если фильтр все еще исправен. Если износ и повреждения заметны невооруженным глазом, понадобится замена детали.

3. Замена воздушного фильтра – каждые 300 часов Если генератор находится в пыльном или загрязненном помещении, замену фильтрующего элемента нужно будет проводить чаще. Элемент не подлежит очистке моющим средством. Запрещается запускать двигатель без установки элемента или в случае повреждения элемента. Замена элемента должна производиться своевременно.