Дизельный генератор Fubag DS 5500 A ES

Схема устройства Fubag DS 5500 A ES

1. Крышка заливной горловины топливного бака
2. Топливный бак
3. Выход переменного тока
4. Выход постоянного тока
5. Переключатель двигателя
6. Воздушный фильтр
7. Стартер
8. Ручка стартера
9. Крышка горловины для заливки масла
10. Отверстие для слива масла

Элементы панели управления

1. Ключ электростартера
2. Индикатор уровня масла
3. Цифровой дисплей
4. Выключатель подогрева
5. Защитный выключатель
6. Индикатор работы
7. Розетки 230 В
8. Разъем блока автоматики
9. Клемма заземления
10. Клеммы DC 12 В

Запуск генератора Fubag DS 5500 A ES

Ручной пуск осуществляется после того как открыт топливный кран, а переключатель двигателя переведен в положение «RUN».

После этого выполняется следующая простая последовательность действий:

1. Вытянуть ручку стартера до упора, после чего вернуть ее в исходное положение.
2. Нажать на рычаг декомпрессора (после ручного пуска он автоматически возвращается в исходное положение).
3. Вытянуть ручку стартера, взявшись за нее обеими руками. Не допускать резкого возврата ручки. Ручка должна возвращаться к стартеру равномерно, как при запуске, так и после пуска. Запрещается дергать за ручку стартера во время работы двигателя, в противном случае возникает риск повреждения двигателя.
4. В холодное время года, когда дизельный двигатель запускается с трудом, снять с крышки блока клапанов пробку и добавить моторное масло в объеме 2 куб. см. Установить пробку обратно. Пробка должна быть обязательно вставлена в крышку, в противном случае составные части двигателя будут подвергаться быстрому износу при попадании в двигатель капель воды, грязи или пыли.

Для использования электростартера необходима точно такая же подготовка, как и в случае ручного запуска. Необходимо открыть топливный кран и перевести переключатель двигателя в положение «RUN». После этого нужно:

1. Повернуть ключ стартера в положение «ПУСК».
2. Сразу после запуска убрать руку с ключа (выключатель должен автоматически вер-нуться в исходное положение).
3. Если через 10 секунд двигатель не запускается, подождать, примерно 15 секунд и повторить попытку пуска.

Выключение генератора Fubag DS 5500 A ES

Необходимо дать двигателю поработать без нагрузки в течение 3 минут; резкая остановка двигателя не допускается, поскольку в результате быстрого увеличения температуры двигатель может получить повреждение.

1. Переключатель двигателя в положение «STOP».
2. В случае использования электростартера повернуть ключ в положение «ВЫКЛ».
3. Топливный кран в положение «ЗАКРЫТО» (S).
4. Медленно дернуть за ручку стартера, отведя ее до конца (в этот момент впускные и выпускные клапаны закрываются) и оставить ручку в этом положении. Эта операция позволяет исключить образование коррозии во время простоя двигателя.

Важно!

• Если двигатель продолжает работать даже после этого необходимо установить топливный кран в положение «CLOSE» и остановить двигатель.
• Никогда не останавливайте двигатель генератора DS 5500 A ES рычагом декомпрессии.

Техническое обслуживание дизельного генератора

Такие работы, как периодический контроль и своевременное техническое обслуживание, позволяют поддерживать двигатель в хорошем и надежном состоянии. Прежде чем приступать к техническому обслуживанию, следует выключить устройство. Если оно должно оставаться в рабочем режиме, следует тщательно проветрить помещение: выхлоп содержит токсичный угарный газ.

Необходимыми мероприятиями техобслуживания являются:

1. Замена моторного масла – каждые 100 часов Вам необходимо снять крышку масляного бака. Далее снимите пробку сливного отверстия и слейте отработанное масло (при этом двигатель должен быть в нагретом состоянии). Пробка находится снизу блока цилиндров. Затем закрутите пробку сливного отверстия и залейте рекомендуемый тип масла.

2. Очистка масляного фильтра – каждые 300 часов Очистка проводится по истечении указанного количества часов активного использования или раз в полгода, если лимит моточасов достигается медленнее. Мероприятие производится, если фильтр все еще исправен. Если износ и повреждения заметны невооруженным глазом при простом осмотре, то понадобится замена детали.

3. Замена воздушного фильтра – каждые 300 часов Если электростанция находится в пыльном или загрязненном помещении, замену фильтрующего элемента нужно будет проводить чаще. Элемент не подлежит очистке моющим средством. Запрещается запускать двигатель без установки элемента или в случае повреждения элемента. Замена элемента должна производиться своевременно.